Выбор и монтаж рулонных ворот

Рольставни – ручные или автоматические

Ставни так устроены, что должны постоянно подыматься или опускаться. Но вопрос в другом, будут ли они это делать автоматически или же при помощи ручного рычага. Тут все довольно очевидно, ручной труд, конечно же, гораздо дешевле, но пульт управления — комфортнее.

Несмотря на значительную разницу стоимости в последнее время все чаще покупают автоматические ставни. Работают они на электричестве и открываются в течение трех секунд. Чаще всего обладатели таких рольставен сталкиваются с тем, что дети или домашние животные попадают под ворота в момент их закрытия. Именно поэтому хозяину гаража придется еще потратиться и для безопасности установить на ворота датчики движения. Стоимость у них довольно высокая, что является основным минусом.

Для того чтобы воспользоваться автоматическими ставнями, вам не придется покидать салон автомобиля. Всего одно легкое нажатие кнопки и ворота уже раскрываются перед вами.

Монтажные работы

Если вы взвесели за и против, и остановили свой выбор именно на рулонных воротах, то можно начинать их установку. Нужно отметить, что для достижения лучшего результата, лучше всего доверить выполнение всех работ рабочим, являющимся профессионалами в этом деле.

Изготовить такие ворота своими руками просто невозможно. Максимум о чем можно вести речь – их самостоятельная установка, но данный процесс потребует от человека определенных навыков, инструментов и умений, а они могут отсутствовать.

Но если желаете сэкономить или контролировать действие рабочих, то знать главные этапы монтажа просто необходимо.

Подготовка

Установка ворот, как и все другие работы, нужно начинать с правильной подготовки:

  • Здесь речь идет о том, чтобы избавиться от всех элементов отделки и интерьера, которые будут мешать в процессе работы.
  • Установку вала вместе с полотном ворот нужно проводить в верхнюю часть проема двери. Поэтому некоторую часть потолочной отделки, если она присутствует, нужно будет разобрать.

Устанавливаем направляющие

Следующий этап установки рулонных ворот заключается в монтаже направляющих. Такие элементы представляют собой планки, в которые и проводится установка краев полотна.

Там они удерживаются при помощи специальной крепежной системы. Данные детали конструкции устанавливают на внутреннюю поверхность бокового проема.

Монтирование вала

Затем в работе с роллетными воротами наступает момент непосредственной установки вала, на котором проводится закрепление полотна. Вся система будет приводиться в движением именно им.

  • Данный вал устанавливают в тандеме с коробом.
  • Внутрь помещают не только вал, но и систему шестерней, цепная передача, без которых вся система не будет функционировать.
  • Как правило, вал обрабатывают специальным составом, препятствующим образованию коррозии. Оборудуется парой шариковых подшипников, которые предают ему вращение.

Устанавливаем привод

Последним этапом работ становится именно эта процедура.

Привод запускает работу всей системы

Он может быть оборудован электромотором или же быть ручным.
Второй вариант намного дешевле, но первый намного практичнее, потому что управление можно будет осуществлять посредством дистанционного пульта.
Помимо всего прочего важно понимать, что рулонные ворота могут иметь дополнительную защиту от нежелательного проникновения воров в виде сигнализации, а также дополнительных замков (см. ).

В заключении все этого стоит добавить, что установка ворот для гаража станет достаточно интересным вариантом, который обладает большим количеством положительных моментов.
Но не стоит забывать при этом, что в целях безопасности, сам въезд на территории необходимо оборудовать дополнительными замками, потому что такие ворота, это, все-таки, достаточно посредственная защита

В остальном, на этот вариант стоит обратить свое внимание.. Рулонные ворота для гаража установить не так и сложно

Если вы посмотрите фото и видео, тогда вы все сразу поймете.

Рулонные ворота для гаража установить не так и сложно. Если вы посмотрите фото и видео, тогда вы все сразу поймете.

Здесь важно не торопиться и делать правильную разметку. Тогда система будет работать долго и не доставлять вам хлопот

Мы часто храним в гараже некоторые старые вещи, ценные и не очень инструменты, запчасти для «железного коня» и прочий инвентарь. Чтобы обезопасить все эти сокровища, необходимо выбрать подходящие ворота.

Современная разработка для гаража – рольставни. Их главное предназначение состоит в обеспечении высочайшего уровня безопасности
и потребности в эстетической составляющей.

Кроме того, возможно сделать рольставни для гаража своими руками и сэкономить немного денег.

Конструкция и механизм

Все конструкции раздвижных систем являются достаточно простыми. Они состоят из следующих необходимых элементов:

  • Щита.
  • Рамы, скрытой в бетоне.
  • Направляющих и роликовых систем.
  • Электропривода.

Как правило, в верхней половине конструкции откатных ворот присутствуют специальные рамы, а на противоположной стороне – верхний и нижний ловители (расположение данных деталей может различаться в зависимости от модели). Что касается роликов, то они в подобных экземплярах располагаются на одинаковом расстоянии в двух местах всей конструкции.

Незамысловатый механизм, необходимый для передвижения створки, представляется электроприводом. Управлять им можно при помощи специальной кнопки или пульта дистанционного управления. Автоматические варианты являются более удобными и простыми в использовании, так как это ощутимо упрощает процесс открытия и закрытия полотна во время плохой погоды.

Рассмотрим детально, какие комплектующие детали присутствуют в автоматических механизмах современных откатных ворот:

Двигатель. Благодаря этой детали привод осуществляет открытие и закрытие створки. Для облегченных и более внушительных по весу конструкций предусмотрена разная мощность привода, которая беспроблемно выдержит возложенную на нее тяжесть. Именно поэтому, приобретая мотор для откатных ворот, необходимо посоветоваться на тему мощности с профессионалом. Редуктор. Профессионалы советуют покупать особые червячные варианты. Они обеспечат воротам долгий и беспроблемный срок службы

С такой деталью механизм ворот будет более прочным и износостойким.

  • Электрические концевые переключатели. В данном случае лучше отдавать предпочтение магнитным деталям – они выполняют свои основные функции практически в любых климатических условиях.
  • Блок управления. Этот составляющий элемент не имеет сложных и хитрых функций, но со стандартными операциями, позволяющими легко пользоваться механизмом, справляются без проблем.

Что касается необходимой фурнитуры, то к ней относятся следующие важные детали:

  • Направляющий профиль. Без данной детали невозможно передвижение створки для открытия или закрытия.
  • Зубчатая рейка. Специалисты рекомендуют приобретать для откатных ворот исключительно оцинкованные металлические рейки. Они устанавливаются вдоль воротины, но при этом между шестерней и рейкой должно оставаться расстояние в 1-1,5 мм.

  • Роликовые каретки. Как правило, в наборе идут две штуки. Изготавливаются такие элементы из надежного металла или полимерных материалов.
  • Поддерживающие ролики. Эти элементы устанавливаются в верхней части. Они необходимы для того, чтобы предотвратить раскачку ворот.
  • Улавливатель. Данная деталь нужна для надежной нижней фиксации накатного концевого ролика. С помощью улавливателя створка фиксируется и разгружается.

  • Улавливатели створки на верхнем участке.
  • Концевой ролик. Этот элемент устанавливается вместе с направляющей и заглушкой из металла.
  • Резиновые заглушки. Такие детали защищают направляющую балку от неблагоприятных погодных условий, загрязнений и прочих аналогичных проблем.
  • Фотоэлементы (по-другому – датчики). Эти предметы необходимы для обеспечения безопасной работы всей откатной системы. Именно они не дают створкам закрываться в момент, когда неподалеку от них находится автотранспорт или любой другой объект. В зависимости от технических характеристик данные приспособления могут действовать на дальность от 10 до 20 и более метров.

  • Подшипник. Для откатных систем подойдут такие типы подшипников:
    1. 301 (открытый).
    2. 60201 (закрытый при помощи металлической шайбы с одной стороны).
    3. 80301 (закрыт шайбой из металла с обеих сторон).
    4. 180301 (закрыт резиновыми заглушками с двух сторон).

  • Специальная антивандальная конструкция (короб).
  • Сигнальная лампа с ракетой и антенной. Такие элементы зачастую имеют режим мигания, чем привлекают к себе много внимания. Недорогие сигнальные лампы сегодня производят такие бренды как Came, DoorHan, AN-Motors, Nice.
  • Дополнительная защита от снега.
  • Щетка. Данная вставка необходима для обрамления калиточной панели. Как правило, она используется в комплексе с плоским порожком.

Для всех откатных систем существует два главных правила и принципа работы:

  • Оптимальный баланс движущейся створки. Любые усилия при открытии и закрытии конструкции должна быть исключены.
  • Верный набор элементов фурнитуры. Это касается как движущихся, так и статичных деталей.

Приводы для автоматизации

Превратить вращательное движение вала электромотора в поступательное движение исполнительного механизма можно несколькими способами:

  • с помощью кривошипно-шатунного механизма;
  • винтовой или червячной передачей;
  • посредством рейки и зубчатого колеса;
  • цепной передачей.

С использованием этих кинематических схем надёжный, работоспособный привод можно соорудить даже в условиях гаража или небольшой домашней мастерской.

Для распахивающихся створок

Чтобы сделать распашные ворота автоматическими, на их створки устанавливают приводы линейного или рычажного типа. К первым относятся механизмы с червячной или винтовой передачей, работающие по принципу изменения длины штока. Рычажными называют конструкции, принцип действия которых напоминает движение руки. Они состоят из двух рычагов, которые соединяются подвижным шарниром.

Заводской привод линейного типа

В кустарных условиях линейные системы для автоматического открывания ворот чаще всего представлены заводскими актуаторами для спутниковых антенн или самодельными приводами с винтовой передачей. Для рычажных конструкций также используются готовые механизмы — в их качестве выступают приводы автоматических стеклоподъёмников или стеклоочистителей. Что же касается самоделок, то в сети можно найти и оригинальные решения из редукторного электродвигателя и составного рычага.

В домашних условиях привод для распашных ворот можно сделать из автомобильных стеклоподъёмников

Автоматика для сдвижного полотна

Для механизации откатных ворот можно использовать комплект заводской автоматики, в который входит привод, зубчатая рейка и блок управления с датчиками. Если же есть желание сэкономить, то не менее надёжную систему можно собрать из подходящего электромотора с редуктором, пары звёздочек и длинной цепи от автомобильной или сельскохозяйственной техники.

Схема самодельного привода для откатных ворот

Роллеты и секционные ворота

Этот вид ворот для гаража, по сути, металлические утепленные жалюзи, которые сматываются в рулон. Полотно состоит из вертикальных или горизонтальных ламелей, которые наматываются на вал и убираются под потолок или сдвигаются в сторону.

Рулонные ворота в гараж подходят только для охраняемых помещений, так как основной их недостаток – от воров и взлома они не защитят. Конечно, есть и дорогие пуленепробиваемые конструкции, но цена таких ворот очень высокая.

Какие достоинства у роллет:

  • можно установить в гаражах, жестко ограниченных по площади;
  • за два часа можно установить всю конструкцию в проем любой геометрии;
  • вес ворот минимален;
  • поломанную ламель легко заменить;
  • можно оборудовать автоматикой, противопожарной сигнализацией и датчиками движения.

К сожалению, недостатков у роллет много:

  • если ширина проема больше трех метров надо устанавливать две секции;
  • установка калитки обойдется в тридцать процентов от цены;
  • защиты от взлома у конструкции нет;
  • при морозе створки примерзают к направляющим, нужен подогрев каркаса;
  • механизм подъема требует профессионального ремонта.

Такие ворота устанавливают в гаражах на охраняемых стоянках или в металлических боксах во дворе частного дома. Для утепленных отапливаемых гаражей конструкция не подходит.

Как сделать консольные откатные ворота

Эта конструкция хороша тем, что над проездом нет балок. Но она — самая дорогая в устройстве. Дело не столько в системе роликов, сколько в необходимости устройства фундамента с металлическими закладными, к которым затем будет крепиться консольная балка. Если столбы уже есть, фундамент заливается перед ним и вдоль забора на длину технического выноса, который необходим для компенсации нагрузки, создаваемой полотном.

Комплектация консольных ворот

Даже если делают консольные откатные ворота своими руками, комплект, состоящий из направляющей балки, роликов, концевых роликов и уловителей покупают обычно в фирме. Все запчасти рассчитываются исходя из размеров полотна, материала каркаса и типа обшивки: вес имеет существенное значение. Потому желательно со всеми этими параметрами определиться заранее.

Зная длину несущей балки, вы сможете рассчитать необходимый размер фундамента. По типу — это ленточный фундамент, котлован под него копают ниже глубины промерзания грунта (для каждого региона она своя), в который закладывают армированные опоры под пластины с роликами, а также устанавливают стойки. К этим стойкам затем крепится комплект верхних роликов, удерживающих полотно и не дающих ему раскачиваться.

Как рассчитать фундамент под крепление для консольной балки

Сложного при расчете ничего нет. Фундамент по длине равен почти половине длины пролета. Если пролет 4 метра (ширина проезда или расстоянием между столбами), то фундамент должен быть 1,8-2 м. Ширина его 40-50 см, глубина — ниже глубины промерзания грунта для региона.

Фундамент под консольную балку при строительстве откатных ворот

Котлован выкапывают еще на 10-15 см глубже — под гравийно-песчаную подушку. Этот фундамент армируют (по типу ленточного), в верхней его части к арматуре приваривается швеллер  (18 или 20) и все это заливают бетоном. Швеллер выставляется в «нулевой» уровень, то есть он должен стоять на одном уровне с уровнем грунта или материалом, которым отделан двор.

Подготовленное армирование и закладной швеллер

Есть более дешевый и быстрый вариант, но по надежности он уступает описанному выше. В грунт вкручивают три винтовых металлических сваи, к ним приваривают швеллер.

Установка роликовых опор

К закладному швеллеру привариваются шпильки, к ним потом на болтовых соединениях крепятся платформы с роликами. Иногда можно встретить варианты, когда платформы приварены сразу к закладной. Это неправильно. Существует довольно большая вероятность того, что фундамент или столб забора даст усадку. Даже небольшое смещение  — и ваши ворота работать не будут. Если ролики со шпилек можно снять, шпильки переварить и все собрать на место, то как корректировать если платформа приварена? Срезать? Сложно, долго, без гарантий. Так что лучше в этом случае делать все по правилам.

Пример крепления роликовых площадок

При покупке обратите внимание на роликовые каретки и на сами ролики. Это обязательно закрытые подшипники качения

Они обычно располагаются в два ряда по 4 штуки в каждом. Смазка в них должна быть морозостойкой — нижний предел температур -60°C. Осмотрите платформу, на которой они крепятся. Она должна быть стальной, литой, хорошего металла с оцинкованной поверхностью, покрыта защитной смазкой.

На ролики накатывается опорная балка, потому основную нагрузку несут они

Покатайте ролики. Все должны кататься без усилий, и не должны иметь люфта (не должны шататься из стороны в сторону). Тогда можно быть уверенным, что ворота будут ездить легко и откатной механизм будет работать продолжительное время (некоторые фирмы дают гарантию 10 лет). Ведь большая часть нагрузки приходится именно на ролики, потому их качество  ключевой момент, как и сбалансированная конструкция полотна.

Остальные этапы монтажа более понятно будут описаны в фото-отчете: ворота собраны самостоятельно, без привлечения специалистов.

Накладные роллеты

Схематично, в эскизе, монтаж накладных роллет на несущие конструкции выглядит следующим образом:

Такие роллеты, можно сказать, универсальны – их можно монтировать, как в новых или реконструированных зданиях,  так и в любых других объектах.

Нужно отметить, что компания  «Солвин Украина»  поставляет на отечественный рынок накладные роллеты ТМ Warema с четырьмя разновидностями коробов, в которых скрыто полотно роллеты.

Именно, разнообразие конструкций коробов обеспечивает максимальную гармонию роллет с архитектурным обликом здания. Сочетание с различными опциями, которые предлагает компания, создает, поистине, широчайший «ассортимент решений» для любого заказчика.

Помимо, прямого назначения, – защиты от солнца, компания, дополнительно к базовой конструкции роллет, предлагает москитные сетки, а также, по требованию заказчика, роллеты Warema могут поставляться во взломобезопасном варианте.

Это означает, что, согласно немецкому промышленному стандарту DIN EN 1627:2011, гармонизированному с отечественным ДСТУ ENV 1627:2004, класс взломобезопасности роллет ТМ Warema, соответствует RC2 (resistance class — класс сопротивления). То есть, эти роллеты выдерживают применение простых инструментов: отвертки, плоскогубцы и т.д., на протяжении, минимум, 15 минут.

Виды монтажа

Наружная установка роллетных ворот всегда производится с защитным коробом, в котором размещается полотно после открывания. Внутри помещений используют другой способ – консольный; смонтированные без короба ворота двигаются по направляющим плавно и очень тихо, а снижение нагрузки на подвесы позволяют увеличить срок службы основных элементов конструкции. Помимо этих двух видов монтажа, существует еще несколько, связанных с расположением ворот относительно проема.

Установить защитный короб роллетных ворот можно внутри проема и поверх него. Первый способ называется встроенным и его основным преимуществом является отсутствие любых выступов конструкции. Полотно ворот создает ровную линию с боковыми стенами и издалека практически не заметно. Такое расположение более надежно, но закрывает часть проема. Второй способ называется накладным; он позволяет оставлять проем свободным, и подходит как для наружного, так и для внутреннего размещения конструкции.

Разновидности монтажа роллетных ворот

Есть еще один вид монтажа – комбинированный. Над проемом оборудуют специальную нишу, в которую и ставят защитный короб роллет. Так проем остается максимально открытым, а с внешней стороны нет выступающих элементов ворот. Если правильно подобрать ворота по цвету, после опускания они сливаются с фасадом здания.

Важно! На вид монтажа прямо влияет высота притолоки: если она составляет 10-21см, монтаж может быть только низким. При высоте притолоки от 21 до 50см выполняется стандартный монтаж

Каркас рамы

Размечаем трубу. Для этого лучше заранее сделать схему разметки, чтобы сократить расход материала. Нарезаем болгаркой заготовки согласно схеме.

Далее, если вы не занимаетесь сваркой, то доверьте следующий этап работ профессионалу, чтобы он сварил каркас будущих ворот быстро и качественно. Не забудьте приварить к нижней части направляющую П-образную рельсу.

После окончания сварочных работ зачистите метал с помощью специальной щетки до металлического блеска. А еще лучше и быстрее использовать для очистки шлифовальную машинку с насадками.

Следующее, что нужно сделать — это обезжирить поверхность с помощью растворителя и нанести два слоя грунтовки. После ее высыхания можно приступать к покраске.

Когда краска высохнет, обшиваем каркас профлистом. Их крепление нужно осуществлять саморезами по металлу или заклепками.

Роллеты на окна — красивое решение безопасности

Для роллетных оконных систем лучше использовать полотно на основе алюминия. Этот материал не подвержен негативному воздействию солнечных лучей, обладает достаточной прочностью, легкостью и антикоррозионными свойствами. В каких бы условиях не эксплуатировались роллеты на основе алюминия, они без проблем справятся с защитной функцией. Разнообразные полимерные покрытия позволяют выполнить роллеты разных цветов. Мыть такие конструкции легко, а пыль на них практически не оседает.

Оконные рольставни могут быть оснащены различными приводами. Относительная легкость конструкции позволяет использовать дешевые конструкции с ручным приводом. Для ценителей комфорта или владельцев домов с панорамными окнами большого размера подойдут технологичные электронные мультиприводы, в которых управление сразу несколькими роллетами может осуществляться одним пультом.

Установленные ролеты на окнах – это еще и экономично. За счет уменьшения теплоотдачи экономятся ресурсы, используемые на отопление помещения. Летом же на руку хозяевам играет отражающая способность конструкции. Солнечный свет от рольставней отражается, что способствует небольшому сохранению прохлады в комнате.

При активном использовании роллет существует одна проблема: выход из строя приводящего механизма.

Чтобы увеличить срок службы троса, нужно придерживаться следующих простых правил:

  1. Поднимать рольставни с ручным механизмом нужно плавно и медленно.
  2. Перед поднятием убедиться, что все замки и защитные устройства разблокированы.

В остальном рольставни весьма надежное, долговечное и качественное оборудование.

Особенности монтажа

На первом этапе установки рулонных ворот проверяется комплектация. У вас должны быть: две направляющие – левая и правая, скрученное полотно, коробка с крышкой, внутри вал с электроприводом. Также должна быть коробка с комплектующими (ригели блокирующие, направляющие пластиковые, которые не дают полотну царапаться о короб, выключатель для управления с электроприводом, заглушки).

Далее отмечаем линию горизонта с помощью лазерного уровня, оставляем отметки на стойках.

Ригельные кольца, расположенные на валу, распределяем равномерно по длине вала. На них крепятся ригельные подвески.

При наличии электропривода с аварийным открыванием вы увидите разъем и стержень, который вставляется в разъем. Если вращать за кольцо вратком из комплекта, то подъем происходит в ручном режиме.

Далее нужно разметить и высверлить отверстие под вороток аварийного открывания. Срезать наплывы сварки.

Разметить точки крепежа по 100 мм от края направляющей, далее с шагом 500 мм. Сделать отверстия для крепления к стене (диаметр «пятерка»). Лицевую сторону просверлить 11 сверлом для заглушки.

Чтобы предотвратить вылезание уплотнительной резинки, завальцевать профиль, поджимая резину с краю.

Смонтировать направляющие (по ним полотно будет заезжать в короб). Вставить направляющие в ножки короба, слева и справа. Закрепить.

После производятся работы с коробом и электропроводкой. После закидывают полотно в направляющие реле (плотно заправляют в направляющие до середины). Ставят регеля непосредственно на полотно (вставляется только одной стороной), далее распределяют их равномерно по полотну.

На этом этапе полотно можно опускать до конца вниз. Ригельные замки закрепить в кольцах и зафиксировать двумя саморезами. Это помогает полотну правильно наматываться и хорошо фиксировать.

Не крепить саморезами на месте установки электродвигателя. Последнее кольцо не фиксировать саморезами, потому что внутри вала находится двигатель, есть риск его повредить.

Монтаж выключателя и настройка

Подключить провода к выключателю. Отрегулировать подвижную систему: выставить конечное положение открытия и закрытия с помощью регулировок на двигателе реле. Специальный штырь вставляется в двигатель и вращает винт.

Электродвигатель имеет 2 винта регулировки, отвечающие за верхние и нижние концевые положения. Нужно добиться замыкания контакта вверх и крутить винт настройки до момента срабатывания. Полотно должно уехать максимально вверх. Аналогично сделать с нижним концевым положением.

Сделать контрольную проверку (открыть и закрыть по 3 раза).

Закрыть короб крышкой, зафиксировать ее саморезами. Если ворота на улице – поставить заклепки. В завершение установить заклепки на опоры. В конце ставится механизм для аварийной разблокировки роллетов.

Рулонные ворота плохо держат тепло, поэтому в отапливаемых помещениях их ставить не рекомендуется.

Размеры, схемы и чертежи

Изготовить самостоятельно секционные ворота для гаража не получится, панели придется покупать. При этом конструкция, произведенная на высокоточном промышленном оборудовании, отличается большей прочностью и качеством работ.

Можно попробовать самостоятельно установить купленное изделие, но это требует больших усилий и серьезной инженерной подготовки. Размеры гаражных секционных ворот состоят из нескольких важных параметров. Необходимо знать следующие величины:

  1. Ширину проема. Она зависит от ширины автомобиля и желания владельца. Обычно оставляют приблизительно 30 сантиметров по бокам ворот.
  2. Высота гаражного проема. Учитывается высота транспортного средства. Конечно, машины отличаются габаритами – для высокого внедорожника предусматриваются соответствующие проемы.
  3. Высота притолоки. Это расстояние от верхнего края проема ворот до потолка. В случае с секционными воротами, чем больше этот показатель, тем лучше, но он не может быть менее 40 сантиметров, поскольку, поднимаясь, конструкция располагается именно под потолком.
  4. Глубина гаражного строения. Она должна позволить установить необходимое оборудование. Ведь по краям проема проводится установка вертикальных направляющих, которые, плавно изгибаясь, образуют потолочную конструкцию для подъема.

Для удобства изделие можно заказать с дверью. Такой вариант очень удобен, он позволяет пользоваться калиткой, входить и выходить из гаража, не поднимая ворота. Ее можно сделать с порогом или без него. Дверь без порога предпочтительней, поскольку, чтобы затащить в гараж тяжелые грузы, мопед, мотоцикл, не нужно прикладывать усилий и полностью открывать гаражный проем.

Конструкция сендвич-панелей позволяет, в случае установки двери, избежать зазоров, щелей, ворота сохранят свои тепло- и шумоизоляционные свойства.

Полотно ворот своими руками

Сделать работу самостоятельно можно, но для этого придется затратить определенное время и силы. Створка консольных ворот имеет несложную конструкцию. Для ее изготовления необходимо знать размер проема.

Нужно учесть, что система должна иметь противовес, который составляет половину от ширины проема. Данная часть ворот необходима для удлинения полотна.

Рекомендуется выполнить чертеж, чтобы представить, как будет выглядеть готовое изделие. Длина прилегающего забора равняется сумме длины проема и противовеса.

После приобретения всех необходимых материалов, выполняется изготовление каркаса. Его делают из металлических труб. Следует тщательно проверить все размеры, чтобы избежать перекоса конструкции.

После проведения сварочных работ все швы обязательно зачищают, а затем проводится их шлифование. Для покраски изделия подбирают качественную автомобильную краску. Это защитит ворота от коррозии, обеспечит презентабельный вид.

Выбор привода для откатных ворот

Выбирать электропривод для монтируемых откатных ворот нужно исходя из следующих моментов:

  • частоты его использования;
  • мощности двигателя.

Мощность выбирается в значимости от габаритов, конструкции ворот. Это также определяет сопротивляемость механизма внешним воздействиям. Вес одной створки составляет примерно 300–800 килограмм. Точный вес зависит от размера конечного элемента, толщины металла из которого он изготовлен, особенностей конструкции вроде наличия ребер жесткости.

Выбирать систему для устройства откатных ворот с электроприводом необходимо из расчета, что для передвижения 300-килограммовой створки надо установить двигатель мощностью примерно 300 Ватт. Если вес всей конструкции меньше одной тонны, то можно установить электропривод на 600 Ватт.

Так как чаще всего откатные ворота являются цельными полотнами, то при расчете мощности учитывается коэффициент. В большинстве случаев, он берется равным 40 и умножается на вес нагрузки. В результате будет получена максимальная нагрузка на систему передвижения из которой выбирается ее мощность.

Интенсивность использования также важна при выборе откатных ворот с электроприводом. Чаще всего, подобные конструкции применяются с умеренной нагрузкой поэтому нужно подбирать оборудование, интенсивность использования которого находится в пределах 30-50%.

Если монтаж планируется выполнять своими руками, то пренебрегать данными характеристикам нельзя. В противном случае оборудование будет работать с повышенной нагрузкой и быстро выйдет из строя.

Также имеются системы рассчитанные на определенное количество циклов, которое измеряется в процентах. Есть модели на 30, 50, 70, 100% интенсивность работы. Когда предусматривается высокая проходимость ворот, то специалисты рекомендуют ставить связку ворота-шлагбаум, которая имеет высокой срок службы. Особенностью является то, что при большой проходимости можно открыть ворота, а поток транспорта контролировать шлагбаумом.

Электропривод представляет собой сложную конструкцию, в которой двигатель через редуктор передает энергию электричества в механическую энергию вращения вала

Поэтому очень важно проводить регулярный осмотр этих узлов, что значительно продлит срок службы всей системы

Не менее важным при выборе откатных ворот с электроприводом является ее изготовитель. Наибольшей популярностью пользуются немецкие, итальянские системы, отличающиеся относительно простым монтажом, высокой надежностью и долгим сроком службы.

Особенности установки автоматики

Проведение подобных работ осуществляется на заключительном этапе, если данная опция предполагается конструкцией. Перемещение створки ворот будет осуществляться посредством зубчатых реек, они продаются метражом вместе с крепежными системами. Рейки фиксируются к несущему профилю. Если вы решили установить ворота откатные с электроприводом, то необходимо помнить о том, что помимо зубчатых реек понадобятся пульт, электропровод, ключ, а также лампа-маячок. Все будет устанавливаться в соответствии с требованиями, прописанными в инструкции.

Первоначально нужно подобрать место для монтажа электропривода. Будет необходимо основание установки, которое идет в наборе. На нем и располагается привод. После систему следует зафиксировать на швеллер между каретками.

Когда устанавливаются ворота откатные с электроприводом, на следующем этапе следует настроить автоматику, установив ее в рабочее положение, чтобы определить месторасположение привода

Электропривод должен находиться на рейке с зубцами, важно проследить за тем, чтобы эти элементы находилась в центральной части шестеренки и фиксировались на трубе профиля в месте расположения наружного каркаса

После того как место будет определено, на него нужно уложить остальное оборудование для монтажа, а после пройтись сваркой по периметру. В некоторых случаях есть необходимость в подъеме привода на несколько сантиметров выше. Для этого следует использовать профильную трубу, к которой приваривается привод. При выборе трубы следует руководствоваться следующими размерами: 40 x 20, 50 x 50, 60 x 30. Как только швеллер будет установлен на монтажную основу, к нему следует зафиксировать с помощью сварочного аппарата электрический привод, а после закрепить, используя болты.

Поделитесь в социальных сетях:vKontakteFacebookTwitter
Напишите комментарий